Акция!
Описание:
Масло трансмиссионное TOTAL Transmission BV 75W-80 (208л). Описание: Масло для механических коробок передач. Особенно рекомендовано для отечественных переднеприводных автомобилей Лада.
Применение:
- TOTAL TRANSMISSION BV new formula – трансмиссионное масло, специально ...
Подробнее
Цена: 39482.10 руб.
Вы находитесь:
Товары магазина
Рекомендуем
Симметричная перфорация (4 отверстия)
и направленные канавки (8 по 65 мм) помогают эфективному
удалению газовой подушки, продуктов износа и грязи,
существенно снижают температуру поверхности диска.
R 13,14,15 Вентилируемые.
Цена за пару
Подробнее
Цена: 2679.00 руб.
Контакты: +7(387)284-59-21,
+7(387)284-59-23
Promate FM09Самоблокирующий дифференциал ВАЗ 2101-2121 ЗТД-025
ВАЗ 2108-2112
Преднатяг - 4,5; 5,0; 5,5; 6,0
Дифференциалы предназначены для установки в ведущие мосты с целью повышения проходимости
и улучшения курсовой устойчивости автомобиля.
Тип дифференциала самоблокируемый винтовой, повышенного трения с планетарными цилиндрическими косозубыми шестернями.
Полностью взаимозаменяем со штатным не требуя никаких доработок.
Распределение крутящих моментов осуществляется без применения фрикционных муфт.
Срок службы механизма соответствует сроку службы всей трансмиссии.
Мягкая работа и оптимальная характеристика ходовых качеств автомобиля.
Широкая сфера применения (от малолитражных легковых до грузовых и спец. машин).
Автоматическая работа, не требующая вмешательства водителя.
Используется обычный смазочный материал.
Работает кинематически точно при движении вперед и назад.
Сохраняется высокая управляемость автомобиля в связи с отсутствием предварительно нагруженных элементов. Большинство механизмов, изобретенных и усовершенствованных
к настоящему времени в целях исключения потери способности автомобиля к движению вследствие скольжения ведущего колеса в неблагоприятных дорожных условиях, основаны
на повышении трения в дифференциале. Очевидные преимущества дифференциала повышенного трения проявляются зимой на обледенелой или покрытой снегом дороге, в непролазной грязи.
В этих условиях дифференциал повышенного трения позволяет подвести к колесам, которые имеют большее сцепление, увеличенный крутящий момент и таким образом повысить силу тяги автомобиля.
Дифференциал повышенного трения необходим тем потребителям, которые иногда используют автомобиль в туристических, спортивных целях и при этом сталкиваются с самыми неблагоприятными условиями бездорожья. Потребность в дифференциале повышенного трения возникает при спуске на воду лодки, буксировавшейся на прицепе. Необходимость в
дифференциале повышенного трения здесь вызвана тем, что благодаря ему колесо, имеющее лучшее сцепление с грунтом, может
развить больший тяговый момент, чем при использовании обычного дифференциала.
Самоблокирующий дифференциал ВАЗ ВАЗ 2108-2112 ЗТД-027
Цена: 8133 p.ВАЗ 2108-2112
Преднатяг - 4,5; 5,0; 5,5; 6,0
Дифференциалы предназначены для установки в ведущие мосты с целью повышения проходимости
и улучшения курсовой устойчивости автомобиля.
Тип дифференциала самоблокируемый винтовой, повышенного трения с планетарными цилиндрическими косозубыми шестернями.
Полностью взаимозаменяем со штатным не требуя никаких доработок.
Распределение крутящих моментов осуществляется без применения фрикционных муфт.
Срок службы механизма соответствует сроку службы всей трансмиссии.
Мягкая работа и оптимальная характеристика ходовых качеств автомобиля.
Широкая сфера применения (от малолитражных легковых до грузовых и спец. машин).
Автоматическая работа, не требующая вмешательства водителя.
Используется обычный смазочный материал.
Работает кинематически точно при движении вперед и назад.
Сохраняется высокая управляемость автомобиля в связи с отсутствием предварительно нагруженных элементов. Большинство механизмов, изобретенных и усовершенствованных
к настоящему времени в целях исключения потери способности автомобиля к движению вследствие скольжения ведущего колеса в неблагоприятных дорожных условиях, основаны
на повышении трения в дифференциале. Очевидные преимущества дифференциала повышенного трения проявляются зимой на обледенелой или покрытой снегом дороге, в непролазной грязи.
В этих условиях дифференциал повышенного трения позволяет подвести к колесам, которые имеют большее сцепление, увеличенный крутящий момент и таким образом повысить силу тяги автомобиля.
Дифференциал повышенного трения необходим тем потребителям, которые иногда используют автомобиль в туристических, спортивных целях и при этом сталкиваются с самыми неблагоприятными условиями бездорожья. Потребность в дифференциале повышенного трения возникает при спуске на воду лодки, буксировавшейся на прицепе. Необходимость в
дифференциале повышенного трения здесь вызвана тем, что благодаря ему колесо, имеющее лучшее сцепление с грунтом, может
развить больший тяговый момент, чем при использовании обычного дифференциала.
